Top 10 obiective turistice de vazut in Judetul Alba

"Totul pentru tara, nimic pentru mine."

                                 Carol I

Judetul Alba, este unul din inima tarii si din inima Transilvaniei. Este un judet cu o insemnatate istorica foarte mare. Aici regasim orasul Marii Uniri de la 1918 sau Campia Libertatii de la Blaj, locul unde in 1848 a avut loc Marea Adunare de la Blaj. Multa parte a judetului se intinde in Podisul Transilvaniei, dar de aici incepe si una dintre cele mai frumoase sosele din tara, Transalpina. Si aici sunt multe obiective turistice, de o insemnatate istorica importanta, dar si obiective naturale, cum ar fi Rapa Rosie sau Lacul Oasa. Dar sa mergem sa luam la pas acest Judet minunat. De unde sa incepem, daca nu din orasul unde s-a infaptuit Unirea Romaniei cu Transilvania, din Alba Iulia.

     Mai precis, mergem sa vizitam Cetatea Alba Carolina. Cetatea construita in secolul al XVIII-lea, pe dealul Citadelei, avea rol de fortificatie strategica de aparare a Imperiului Habsburgic, impotriva Imperiului Otoman. Pe locul actualei cetati s-au aflat inainte doua fortificatii precedente : Castrul Roman al legiunii a XIII-a, Gemina, in anul 106 d.H. si Cetatea Medievala Balgrad, in secolele XVI-XVII. Lucrarile topografice, premergatoare actualei constructii, au inceput in anul 1711. Planul original al cetatii, a fost emis la Viena si aprobat de printul Eugeniu de Savoia in anul 1714. Terenul de 130 ha., a fost eliberat in anii 1713-1715, prin daramarea vechiului oras medieval. Constructia propiu-zisa, care urma sa fie principala fortificatie din Transilvania, a inceput in anul 1715 si terminata in anul 1738. 

In anul 1849, trupele ungare ale lui  Kossuth, conduse de generalul Bem, au asediat timp de trei luni cetatea. Populatia se refugiase aici, asa cum avea voie atunci, in santurile interioare. Corpul principal al cetatii este in forma de heptagon neregulat, cele sapte bastioane, conferindu-i o imagine stelata, tipica sistemelor de acest gen. Intre bastioanele principale si curtinele din a doua linie, se afla santul interior cu latimea de 27 de metri. In cetate se tin anula foarte multe festivaluri, dar cel mai important este Festivalul Roman Apulum, care se tine la inceputul lunii Mai. 

La acest festival am fost si eu prezent, in anul 2019 si mi-a placut foarte mult. Pe langa cavalerii in armuri, aici se mai fac si demonstratii de lupta intre Daci si Romani. Sunt prezentate cateva legiuni romane ce au activat aici acum aproape 2.000 de ani.  Langa cetate avem de vizitat si Catedrala Incoronarii. Biserica este construita in anul 1921, cu sprijinul Casei Regale a Romaniei. Pe 8 octombie 1922, a avut loc sfintirea catedralei, ce a primit hramul Sfintilor Arhangheli Mihail si Gavril. Din anul 1975, lacasul devine catedrala a Episcopiei Ortodoxe de Alba Iulia. Pe 15 octombrie 1922, in curtea catedralei a avut loc Incoronarea Regelui Ferdinand al Romaniei si a Reginei Maria. Coroanele regale au fost sfintite de Patriarhul Romaniei Miron Cristea. Ceremonia nu a fost tinuta in biserica, deoarece Ferdinand fiind de religie catolica, nu a dorit sa fie incoronat de catre un membru al Bisericii Ortodoxe. 

Asa ca Ferdinand si-a asezat singur pe cap coroana de otel si dupa, a asezat pe capul Reginei Maria coroana de aur. Pe 1 decembrie 1948, dupa interzicerea Biserici Romane Unite cu Roma, a fost organizata aici o ceremonie dedicata "Reintregirii Bisericii Ortodoxe Romane". Cu aceasta ocazie, mai multi preoti greco-catolici, au depus juramant de credinta catre patriarhul Justinian Marina. Cu acesta ocazie, a fost schimbat numele catedralei in "Catedrala Reintrgirii Biserici Ortodoxe Romane". Arhitectura in stil bizantin a bisericii este inspirata de la Biserica Domneasca de la Targoviste, locul de incoronare pentru voievozii valahi.

     Nu mergem foarte departe, deoarece, daca suntem la Alba-Iulia, trebuie sa vizitam neaparat si Muzeul National al Unirii, unde se afla sala mare unde a fost semnat actul Unirii Romaniei cu Transilvania, la 1918. Muzeul detine doua cladiri, cu valoare de monument istoric. Cladirea Babilon, construita intre 1851-1853, in stilul arahitecturii romane si Sala Unirii, unde s-a votat Unirea, in anul 1918. Aceasta cladire a fost construita intre anii 1898-1900 si initial a fost destinata a fi cazinou militar. Muzeul este inaugurat in anul 1888, din initiativa Societatii de istorie, arheologie si stiintele naturii ale Comitatului Alba Inferioara. Muzeul Unirii este organizat in anul 1929. Se pot viziona aici, diverse colectii arheologice si multe marturii din istoria moderna a romanilor.

     Sa mergem in al doilea oras ca importanta din judet si sa vizitam Biserica Evanghelica din Sebes. Ansamblul bisericii este format din mai multe monumente : Biserica evanghelica, Capela Sfantul Iacob, Casa parohiala evanghelica si zidul de incinta. La baza o bazilica romanica de la inceputul  secolul al XIII-lea, ce a fost extinsa la sfarsitul secolului, cu doua travee spre vest. Tot atunci a inceput constructia celor doua turnuri dinspre vest si a celor doua capele care incadrau corul.

In anul 1255, biserica a fost transformata in stilul gotic timpuriu. In anul 1370 a inceput constructia corului gotic cu deambulatoriu, constructie terminata in anul 1380. Turnurile de vest incepute in a doua parte a secolului al XIII-lea nu au mai fost terminate si au fost inlocuite in 1383, cu un turn clopotnita median, dreptunghiular, In secolul al XV-lea, biserica a devenit un monument ilustrativ pentru goticul transilvanean, prin largirea navelor laterale si prin suprainaltarea navei mediane. La biserica se ajunge foarte usor, deoarece este asezata in centrul orasului. Daca aveti drum prin Sebes, nu ezitati sa va opriti si sa admirati aceasta capodopera a judetului Alba.

     Nu ne departam prea mult de oras deoarece la iesire din Sebes avem un monument natural, pe care trebuie neaparat sa il vizitam, Rapa Rosie. Este o arie protejata de interes national, ce se intinde pe o suprafata de 10 ha. Rezervatia complexa, cuprinde formatiuni de eroziune si siroire care dau peisajului un aspect impozant. Rapa Rosie este situata in Podisul Secaselor, pe malul drept al Raului Secasul Mare, la doar 4 km. de oras. 

Cu o lungime de 800 de metri, are inaltimi ce variaza intre 50 si 125 de metri. Si altitudinea variaza intre 300 si 425 metri. Microrelieful de aici, cu coloane ciudate si piramide etajate separate de ravene, este denumit de geografi, "badlands". Apele de siroire, au sapat aici cute adanci, dand nastere unor coloane numite, "piramide coafate". 

     Nu departe de Sebes, pe drumul ce leaga Transalpina cu noua autostrada Sibiu-Deva, mergem sa vizitam Cetatea Taraneasca de la Calnic. Drumul pana aici trece printr-o minunata padure. Eu am crezut ca am ajuns in Dumbrava Minunata. Pentru ca a fost conservata foarte bine pana in zilele noastre, cetatea este pe lista monumentelor UNESCO. Acum in cetate avem o biserica foarte frumoasa, ce la etaj adaposteste un muzeu cu obiecte taranesti din aceasta zona, turnul clopodnitei, si frumoasele ziduri de aparate. Langa biserica avem si o frumoasa crama cu 8 butoaie imense.

O fantana, acum plina cu flori, de jur imprejur, o putem vedea in stanga bisericii in curtea interioara a cetatii. Tot in acest complex la doar 200 de metrii de intrarea in cetate, prin padure ajungem si la o biserica catolica, ce momentan este intr-un proces de restaurare. Cetatea a folosit atat ca centru de aparare a zonei cat si loc de adapost pentru alimentele taranilor din sat. Tariful de intrare este de 10 ron. Mergeti neaparat sa o vedeti, peisajul pana la cetate este extraordinar si de aici iesit imediat in Autostrada Sibiu-Deva.  

     In Alba, avem si o frumoasa manastire de maici, Manastirea Ramet. Manastirea ridicata in Muntii Ramet, cu hramul, Nasterea Precistei si Izvorul Tamaduirii, este unul dintre cele mai vechi asezaminte monahale din Transilvania. La doar 34 de km. de Alba - Iulia, manastirea este situata la intrare in Cheile Rametului, in Valea Geoagiului. Data ridicarii manastirii nu este cunoscuta, dar dupa descoperirea celui de a treilea strat de fresce, de pe zidurile interioare, care a fost pictat de Mihu de la Crisul Alb, in anul 1377, putem spune ca acest lacas de cult este unul dintre putinele biserici romanesti de piatra, din Transilvania secolului al XIII-lea. 

Manastirea s-a aflat sub protectia lui Matei Corvin, a voievodului Radu Voda cel Mare si a lui Mihai Viteazu, care a si refacut-o. Pe unul dintre pereti manastirii, avem o pictura destul de rara, ce il reprezinta pe episcopul unit al Blajului, Ioan Inocentiu Micu - Klein. In 1785, biserica a fost distrusa ca represalii, pentru participarea taranilor la rascoala lui Horea, Closca si Crisan. A fost refacuta in 1792. In anul 1955, manastirea se transforma in manastire de maici. In 1959, comunistii desfiinteaza manastirea, dar maicile revin la manastire in anul 1962, "sub acoperire", ca facand parte dintr-o sectie de covoare. In anul 2019, aici a izbucnit un mare incendiu ce a fost stins in 13 ore. Incendiul a distrus cam 1.000 de mp. de acoperis, dar spatiile din interior au fost afectate in proportie de doar 20%. 

     Daca am ajuns pana la Blaj, nu putem pleca fara sa vizitam Catedrala greco-catolica, cu hramul Sfanta Treime. Catedrala a fost construita in stil baroc, intre anii 1741-1749. Arhitectii au folosit ca model, Biserica Iezuitilor din Cluj, care este prima biserica catolica ridicata in Transilvania, dupa reforma. Biserica este catedrala arhiepiscopala majora a Bisericii Romane Unita cu Roma.  Catedrala a fost sfintita in anul 1756, de catre episcopul Petru Pavel Aron. Catedrala cu cele doua turnuri, adaugate in 1838, domina piata centrala din Blaj. In biserica putem admira portretele celor opt papi, ce au fost pictate de Iacob Zugravu. 

     Trebuie sa vizitam si una dintre cele mai frumoase pesteri din Romania, Pestera Scarisoara ce adaposteste Ghetarul Scarisoara. Ghetarul este cel mai mare ghetar subteran din Romania. Nu se cunoaste data exacta a descoperirii pesterii, dar cea mai veche mentiune a fost facuta in anul 1847 de catre  A. Szirtfi. In anul 1927, Emil Racovita, cerceteaza formatiunile de gheata de aici. Pestera Ghetarul de la Scarisoara, face parte din sistemul carstic Ghetar - Ocoale - Dobresti. 

Situata la o altitudine de 1.165 m, este formata din calcare de varsa Jurasic superior. Cea mai veche gheata de la baza ghetarului, are varsta de 4.000 de ani. Pe carote de gheata, recoltate de cercetatorii de la institutul de speologie, Emil Racovita din Cluj sau chiar de catre cercetatori straini, descifreaza din trecut o serie intrega de date.

Datele ne pot arata, cum a fost vremea in ultimii 4.000 de ani, cand au fost incendii in zona, sau cat aur se exporta din Apuseni, pe vremea Dacilor. Topografia Ghetarului de la Scarisoara, este destul de simpla, deoarece pestera reprezinta o incapere unica, in mijlocul careia se afla un imens bloc de gheata de 80.000 metri cubi. Ghetarul este important pentru stiinta, in primul rand in complexul de fenomene care se datoreaza prezentei ghetii si structurii generale a pesterii : morfogeneza si evolutia formatiunilor de gheata, stratificarea masivului de gheata, etc. In gheata pesterii s-a descoperit un schelet de Rupicapra. 

     Avem in acest juset si o exploatare miniera din vremea Dacilor. Exploatarea de aur de la Rosia Montana. Aceasta exploatare miniera a format o serie de galerii, cu o lungime de peste 100 de km.  Localitatea este una cu cea mai veche traditie, in exploatarea metalelor peretioase, din Europa, ce era cunoscuta sub denumirea de Alburnus Maior. Labirintul de galerii de aici este mai vechi ca istoria poporului roman. Datorita sistemului complex de aici, nu este inca cunoscuta lungimea totala a galeriilor. In Galeriile Romane este permis accesul vizitatorilor. 

Cei sapte km. ce se pot vizita, sunt unici in lume prin lungime si gradul de pastrare. Ca sa ajungem in galeriile, sapate de romani acum 2.000 de ani, trebuie sa coboram 157 de trepte. Localitatea este propusa pentru a intra in Patrimoniul Universal UNESCO. Muzeul poate fi vizitat de luni pana vineri, intre orele 8-14 si aveti si un ghid specializat care va va conduce prin frumosul labirint. 

     Dar v-am spus la inceput ca prin judet, trece o impresionanta sosea montana, Transalpina. Soseaua tine de la Sebes pana in localitatea Novaci di Judetul Gorj. La altitudinea de 1255 de metri, pe aceasta sosea avem doua obiective foarte frumoase : Lacul de acumulare Oasa si Manastirea Oasa. Barajul de la Oasa este construit pe Raul Sebes si formeaza un lac de acumulare de 441 ha si 136 milioane de metri cubi de apa. 

Lacul este cel mai mare de pe cursul Raului Sebes. Barajul a intrat in functiune in anul 1979 si are o inaltime de 91 de metri. Lungimea maxima a barajului este de 300 de metri si latimea de 10 metri. Daca venim dinspre Sebes, nu trebuie sa urcam pe baraj, in dreapta incepe un drum forestier de 2 km, ce duce la Manastirea Oasa construita aici. Manastirea se afla pe marginea lacului de baraj de la Oasa. 

Biserica de aici este una de lemn cu hramul Adormirii Maicii Domnului si Sf. Pantelimon si stramutata aici de pe Valea Frumoasei odata cu construirea Barajului de pe Raul Sebes. Acum s-a construit o alta biserica mare de caramida. Ceea ce m-a impresionat la aceasta biserica este faptul ca se intra intr-un hol ce inconjoara de jur-imprejur biserica pe dinauntru. Bisericuta de lemn de pe Valea Frumoasei, a fost ridicata in anul 1943 de catre scriitorii, Ioan Pop si Mihail Sadoveanu. Amplasamentul actual este din 1983, dupa terminarea barajului. In 1990, biserica a fost sfiintita dinou si a luat fiinta aici o manastire de maici. Actualmente manastirea cu hramul, Adormirea Maici Domnului si Sfantul Mucenic Pantelimon, are o obste de calugari din 1 iulie 2000. 

      

Top 10 obiectice turistice de vazut in Judetul Caras-Severin

"Sa nu te socoti inzestrat cu virtutile lui Hercule, daca ai dormit o noapte pe pielea unui leu."

                                            Pitagora

Judetul Caras-Severin, este poate unul dintre judetele din Romania cu cel mai mare potential turistic. Judetul este bogat in foarte multe obiective naturale de vizitat. Avem foarte multe cascade, parcuri naturale, chei, lacuri, dar si frumoase muzee in aer liber si cea mai veche cale ferata montana din Romania. Sa nu mai vorbim de apele termale de la Herculane sau de o parte din Clisura Dunarii ce trece si prin acest judet. Am colindat toata tara in lung si in lat, dar atatea frumuseti naturale, la un loc, nu am vazut in nici o zona.  Aici se imbina armonios natura cu istoria seculara a acestor locuri. Dar sa mergem sa colindam aceasta zona frumoasa din Banat. De unde, de altundeva putem incepe calatoria, daca nu din Resita, capitala resedinta de judet.

    In Resita, mergem sa vizitam un muzeu unic in tara, Muzeul Locomotivelor cu Aburi. Muzeul a fost infiintat in anul 1972 si in prezent putem admira aici 16 locomotive cu aburi, din diferite secole. 14 dintre aceste locomotive, au fost fabricate la Resita iar doua in alte parti. Cea mai veche si cea mai importanta piesa din muzeu, se numeste Principesa Elena si este prima locomotiva produsa in Europa, la Resita, pe atunci facand parte din Imperiul Austro Ungar. 

Locomotiva, a fost fabricata dupa un prototip construit la Viena, si a functionat pe ruta montana, Resita- Secu. Ciudat este faptul ca pe unele locomotive fabricate acum mai bine de 80 de ani scria ca "iuteala maxima" poate ajunge pana la 120 km / ora. Daca ne gandim putin ca in 2020 viteza medie este de 40 km/ora, pe calea ferata din Romania, ce concluzie putem trage? Ca am evoluat sau am involuat in ultima suta de ani? La muzeu erau mai multe mirese care isi faceau sedinta foto acolo, mai ales ca era si  zi de sambata. 

Avem si o locomotiva cu ecartament ingust, fabricata in 1958. Epoca locomotivelor cu abur a apus in anul 1964, cand a inceput constuctia locomotivelor diesel. 

     Din Resita dam o fuga la Baile Herculane, pe vremuri una dintre cele mai vestite statiuni balneare din Europa. Statiunea asezata pe Valea Cernei, este la o altitudine de 168 de metri si este la doar 25 de km. de frontiera cu Republica Serbia. Originea statiunii dateaza de aproape doua milenii, bazele fiind puse in anul 153 d.H. de Imparatul Traian. Romanii, au preluat cultul bailor de la greci, pe care apoi l-au dezvoltat. Numele statiunii vine de la Zeul Hercule, fiul lui Zeus si al frumoasei Alcmena, a carui statuie troneaza in centrul statiunii. Hercules este consemnat in mitologia romana, ca patron al izvoarelor termale, simbol si al echilibrului intre forta fizica si cea spirituala. Dupa retragerea romana, in timpul Imparatului Aurelius, din cauza populatiilor migratoare, baile au scazut mult comparativ cu perioada romana, dar avand in vedere ca numele s-a mentinut, indica faptul ca baile nu au fost distruse.

In anul 1999, termele romane aflate in interiorul Hotelului Roman, au fost date in folosinta dupa 2.000 de ani. Izvorul cu cel mai mare debit, este Hercules si se afla situat sub Hotelul Roman. Acolo, pe vechile harti, este pozitionata Baia cu numarul 9. De-a lungul timpului, prin statiune sau perindat numeroase personalitati ale Europei : Franz Iosif, Iosif al II-lea, imparatul Francisc I, imparateasa Carolina si bineinteles imparateasa Elisabeta, Sisi, care s-a indragostit nebuneste de aceste locuri. In anul 1852, imparatul Austriei, considera Baile Herculane "cea mai frumoasa statiune de pe continent". Acum statiunea incepe usor, usor sa isi recapete, parfumul de alta data, dar inca mai este mult de lucrat. Avem la iesire din statiune o grota prin care curge un parau cu apa termala unde se poate face sauna naturala in orice anotimp.

 

     Mergem putin in natura si urcam pe Semenic. Muntii Semenic sunt o grupa muntoasa ce face parte din Muntii Banatului. Muntii Semenic au o inaltime maxima de 1446 metri pe Varful  Piatra Goznei. Statiunea Semenic, este una dintre cele mai renumite din Judetul Caras-Severin. Varful Semenic este al doilea varf ca marime, cu inaltimea de 1445 metri. 

        Statiunea se afla la peste de 1400 metri altitudine si iarna este cautata de foarte multi turisti, datorita partiilor de schi de aici si a faptului ca zapada persista aici chiar 6 luni pe an.  Eu am ajuns primavara aici, dar sincer mi s-a parut o paragina. Mai toate cabanele aveau afis cu "de vanzare", si nu am avut nici unde sa beau o cafea. In schimb, privelistea de pe varf este fabuloasa. La fel si drumul pana in statiune, din soseaua care leaga Herculane de Resita, este fabulos. Drumul trece printr-o frumoasa padure si chiar daca am ajuns in Mai, am gasit aici si palcuri de zapada, langa toporasii iesiti in iarba. 

     Nu departe de aici, dupa ce coboram iara in Drumul Judetean, mergem sa vedem o minune a naturii si a tehnicii. Lacul Gozna din Satul Valiug, langa Garana, locul unde se tine anual Festivalul International de Jazz. Lacul este unul de acumulare cu un minunat baraj, facut pe Raul Barzava. Barajul are o inaltime de 45 de metri, o lungime de 230 de metri si o latime de 6 metri. Pana sa ajungem la acest minunat lac, mai trecem in drum si pe langa lacul Trei Ape. 

Aici la Valiug s-a construit un frumos strand chiar pe malul lacului. Locuitorii din zona, l-au numit "Marea din Banat", deoarece aici se poate face plaja si baie pe un frumos ponton amenajat chiar pe malul lacului. Deasupra pontonului, langa sosea avem mai multe restaurante unde se poate manca foarte bine. La strand se aduna turisti din tot judetul dar si din judetele Mehedinti, Timis, Arad. Putem sa facem cateva fotografii minunate si de pe pontonul de sticla ce este amenajat aici la o inaltime ce ne permite sa vedem toata panorama lacului.

Nu departe de intrarea in strand, pentru ca suntem intr-o zona muntoasa, este amenajata aici si o partie de schi.

     Dar in zona avem cel mai frumos si interesant Ansamblu Molinologic. Ansamblul de Mori "Eftimie Murgu" de la Rudaria este asezat pe malul Paraului Rudaria, un afluent al Raului Nera. Acesta este cel mai mare complex molinologic din sud-estul Europei. Pe Valea Rudariei, existau in anul 1772, opt mori de apa, iar din 1874 pana in 1910, numarul lor a crescut la 51. Inundatiile din primavara anului 1910 a distrus 28 dintre morile de apa de aici. Unele au fost refacute de catre localnici, iar altele au fost abandonate. 

    Pentru a redirectiona apa la una dintre mori, localnicii au sapat cu dalta si ciocanul, un tunel in munte, inalt de doi metri, lat de un metru si jumatate si lung de 30 de metri. Toate morile de aici sunt actionate de forta apei. In 24 de ore, o moara poate macina pana la 130 de kg. de faina. Acum in muzeu mai sunt 22 de mori, dintre care 13 in comuna si 9 in apropiere. Ele sunt supravegheate atent de specialistii de la Muzeul Astra din Sibiu si au fost introduse in Patrimoniul National.

     Sa mergem acum sa ne pimbam, tot in Muntii Semenic, dar de data aceasta cu trenul. Aici avem prima cale ferata montana si a patra cale ferata, din Romania. Constructia caii ferate  Oravita - Anina, a fost demarata in anul 1861 si tronsonul a fost inaugurat in 1863. Traseul are 33.4 km iar pe o distanta de 339 de metri din acest traseu, avem 14 tunele cu o lungime totala de 2.1 km. si 9 viaducte. Gara Oravita, cea de unde incepe traseul este la o altitudine de 220 metri si drumul de fier urca pana pe platoul Muntilor Semenic.

Linia se aseamana foarte mult cu celebra cale ferata Semmering. Rampele de aici ajung si la inclinatie de 21%. Din cauza pantelor si a curbelor de aici, a trebuit proiectata o locomotiva speciala cu ampatament mic. Intre 1861-1867 s-au construit patru asemenea locomotive pentru calea ferata de aici. Locomotivele au fost construite in cadrul fabricii de locomotive a societatii STEG. Intre 1881-1884, a fost introdus un al II-lea tip de locomotive-tender, de tip D-t. Acestea aveau o viteza maxima de 35 km/h. In 193  ele au fost inlocuite cu locomotive-tender C.F.R. 40.001-40.005, ce erau construite la Resita in 1929, special pentru acest tronson. In 1956, au fost inlocuite cu locomotive de tip 50.000, superioare din punctul de vedere al performantelor. In anii 1977-1978, a fost introdusa dubla tractiune cu aburi, iar din 1980, dubla tractiune diesel-electrica. 

Aceasta cale ferata, la fel ca si gara din Anina, sunt clasate ca si monumente istorice. Deoarece nu este o mocanita, este o cale ferata a C.F.R., va puteti procura bilete de oriunde, de pe internet din orice gara sau direct de la nas. Incercati sa nu mergeti in zilele libere de la stat deoarece este foarte aglomerat si este posibil sa nu va puteti urca in trenul ce are doar doua vagoane. Trenul circula o data pe zi: de la ora 11:25 pleca din Oravita si in jur de 14:00 ajunge in Anina. Aici stationeaza 1 ora si 40 de minute si se intoarce in Oravita. Noi am preferat sa mergem cu masinile in Gara Anina de unde am luat o ocazie pana in Gara Oravita. Astfel nu am facut drumul dus-intors si nu am pierdut toata ziua.

     Se spune in unele topuri, ca aici in judet avem cea mai frumoasa cascada din lume. Cascada Bigar. Dupa parerea mea, sunt altele mai frumoase chiar aici in Caras, dar acum depinde, cred eu si de perioada cand o vizitezi si de debitul de apa. Drumul spre cascada este foarte frumos prin Valea Minisului. Pe drum mai avem Lacul Minis si Cascada Carsa. Daca nu ati fost niciodata la Bigar trebuie sa mergeti, daca sunteti in zona, ar fi pacat sa o ratati, dar daca nu sunteti in zona nu cred ca merita drumul doar pentru Cascada.

In primul rand nu este de mers in zilele libere sau in week-end deoarece nu o sa gasiti  loc de parcare. Eu daca am ajuns in jur de 19:30, am gasit cu greu un loc undeva, aproximativ 1 km., unde este o parcare amenajata, dar cred ca la pranz este dezastru. Cascada se poate vedea gratis din sosea unde este amenajat un balcon de lemn de unde se pot face niste poze frumoase. Dar daca vrei sa vezi si raul care o formeaza si grota Bigar si sa stai pe pod deasupra cascadei trebuie sa intri in parc  unde platesti 5 ron intrarea. Tot parcul are 200 de metri pana la grota Bigar, o grota mica in care se zice ca ar fi si izvorul Bigar, dar  pe care eu nu l-am vazut. Raul mai formeaza o cascada mai mica si este destul de frumos si limpede. Fata de mediatizarea care i s-a facut si se face acestei cascade nu mi s-a parut ca ar fi cea mai frumoasa din lume. 

     Dar daca tot am vorbit de alte cascade mai frumoase din judet sa vorbim putin si de Casacada Beusnita sau de Ochiul Beiului. Asa ca ne indreptam spre Sasca Montana de unde se face intrarea in Parcul National Cheile Nerei - Beusnita. Aici, dupa un drum foarte prost de cativa kilometri se ajunge la intrarea in parc unde trebuie platita taxa de 5 ron. Exista o parcare mica chiar imediat dupa intrare, deoarece de aici se bifurca drumul. Sunt trei trasee, unul cel spre tunele pe langa Raul Nera, un traseu foarte frumos de-a lungul caruia sunt 7 tunele naturale, mai lungi sau mai scurte. Traseul nu este mai lung de 30 - 45 de minute si este foarte usor de parcurs. Al doilea  traseu se poate parcurge cu masina pe o portiune de 4 km dar este un drum forestier foarte prost pana la Cantonul Damian de unde se intra efectiv in Chei.

Si un al treilea traseu pe care am mers si noi dupa ce l-am facut pe cel de la tunele, este tot un drum forestier de 4 km, tot foarte prost, pana la pastravarie, de unde incepe urcarea la picior spre Ochiul Bei si Cascada Beusnita. Aici la pastravarie este o parcare foarte mare, dar plina, asa ca abia mai gasesti un loc de parcare, deoarece este si o zona de campare a corturilor. 

Este o pastravarie foarte mare cu multe bazine si o mica terasa unde se vinde pastrav prajit la 17 ron portia, dar de unde puteti cumpara  pastrav proaspat cu 18 ron/ kg. Pestele este foarte bine facut si foarte gustos. Dupa o masa copioasa am pornit spre Ochiul Beiului. Dumul este de aproximativ 45 de minute dar este foarte usor, deoarece este un drum forestier, dar pe care nu circula masini. Odata ajuns la lac intri intr-o zona de basm. Eu unul, nu am mai vazut asa ceva nicaieri in lume. Apa lacului este de un albastru incredibil si foarte limpede. Cu nuante de verde si turcoaz, prin apa se vede tot ce este pe fundul lacului si toti pestii din el. Lacul este foarte mic, doar 15 metri in diametru si cu o adancime de doar 3,6 metri. De aici in 25 de minute pe un traseu, la fel de usor, trecand prin Poiana Beusnitei, unde se spune ca seara vin Ielele si danseaza, se ajunge la Cascada Beusnita. 

Aceasta cascada, la fel ca Bigar-ul curge pe o stanca pe care s-au format muschi. In stanca s-au format niste grote in care se poate intra daca ai macar niste cizme de cauciuc, deoarece este apa destul de multa. Pot spune ca Beusnita este una dintre cele mai frumoasa cascade vazute de mine vreodata. Traseul spre masina a fost mai scurt de 1.5 ore, bineinteles, pentru ca este la vale.

 

     Dar prin judet trece si Raul Caras, care formeaza aici niste chei impresionante. Cheile Carasului, formeaza o arie naturala protejata si sunt pe teritoriul Comunei Carasova. Rezervatia naturala din Muntii Aninei, se intinde pe o suprafata de 578 de ha si se afla la confluenta Paraului Comarnic cu Raul Caras. Parcul National Semenic-Cheile Carasului se intinde pe o suprafata de 36.214 ha. Rezervatia cuprinde mai multe rezervatii naturale, cum ar fi : Cheile Carasului, Pesterile Comarnic si Popovat, Lacurile Buhui, Marghitas, Gozna, Trei Ape, Izvoarele Nerei si Carasului etc. Cheile se intind pe o distanta de 18-19 km si au o inaltime ce ajunge pana la 150-200 de metri. Cheile Carasului se numara printre cele mai lungi si mai salbatice chei din Romania. Intrarea in chei se face in Localitatea Carasova pe o poteca ce merge de-a lungul Raului Caras. 

     Soferul care ne-a dus de la Gara Anina la Gara Orsova, ne-a spus pe unde sa intram in chei. Aceasta informatie s-a dovedit a nu fi tocmai buna, sau poate nu am inteles noi exact, dar a trebuit sa traversam Raul Caras pe partea cealalta, asta ca sa nu ne intoarcem cateva sute de metri inapoi. Traseul nu este greu, dar eu aveam in spate si un bebe de 1 an jumate, ce nu prea statea cuminte si dupa aproximativ o ora si ceva a trebuit sa ma intorc, in timp ce prietenii mei s-au dus mai departe spre un pod de lemn ce traversa raul. Prin chei sunt si cateva pesteri neamenajate in care traiesc cateva specii de lilieci. Pe drumul de intoarcere ne-a prins din urma paznicul care ne-a cerut taxa de vizitare a cheilor. Taxa este de 10 ron de persoana si vrand, nevrand trebuie sa o platesti.

     Avem in Oravita si un foarte frumos monument arhitectural si de o importanta foarte mare in istoria Romaniei. Teatrul din Oravita este teatrul in care in anul 1868, a evoluat, in zilele de 1 si 2 septembrie, trupa de teatru Mihail Pascaly. Din aceasta trupa a facut parte, si a fost prezent si la cele doua reprezentatii, Mihail Eminescu. Teatrul a fost construit in anul 1816, dupa modelul teatrului Burgtheater din Viena. Este cea mai veche cladire de teatru din Banat.

In prezent in cladire este Muzeul de istorie a Teatrului si a orasului Oravita. Inaugurarea din 1817 s-a facut in prezenta imparatului Francisc I al Austriei si a Imparatesei Carolina Augusta.